Hur skeppet blev till
Bygget i Lidköping. Det var en Götenebo vid namn Stig Tomtelund som drog igång bygget av Sigrid Storråda. I boken "Sigrid Storråda" av Kjell Nylén berättar Stig hur det gick till när han fick idén att bygga ett vikingaskepp: "...Den här idén med vikingaskeppet kom från ett annat håll. Det var en röst där uppifrån som en tidig januaridag 1993 uppmanade mig att att göra det. 'Stig', sa den,' se till att det blir byggt ett vikingaskepp, och det ska vara så stort och präktigt, att folk pratar om'et'. Så det var bara att lyda och sätta igång."

Stig ansåg att det blivande skeppet borde vara hemmahörande i Blomberg. Därför kontaktade han Blombergs Båtsällskap med ordförande Lars Hellström och man bildade "Föreningen Vikingaskeppet Sigrid Storråda". Namnet fick man ifrån en berömd och färgstark vikingakvinna ifrån Västergötland. Redan den 1:a september 1993 sträcktes kölen till vad som skulle bli vikingaskeppet Sigrid Storråda. Ett 20-tal man ledda av båtbyggare Patrik Zimonyi arbetade på ett varv inrättat i en lokal tillhörande Rörstrands porslinsfabrik i Lidköping. Man fick stöd av Länsarbetsnämnden i Skaraborgs län, Götene- och Lidköpings kommuner samt ett stort antal företag i Skaraborg och Västsverige. Den 17:e juni kunde skeppet döpas i mjöd inför 20 000 åskådare i Lidköpings småbåtshamn.

Hur skeppet är byggt
Sigrid Storråda är byggt som en kopia efter Gokstadskeppet. Gokstadskeppet hittades 1880 i en gravhög på gården Gokstad i Vestfold i Norge. Det var i väldigt bra skick och finns att beskåda i Vikingaskeppshuset på Bygdøy utanför Oslo. Sigrid Storråda är 24 meter långt, 5,3 meter som bredast och väger 17 ton. Det är byggt i ek, nitat med järnnitar och utrustat med 16 par åror av gran.
Varje roddare sitter på en kista gjord i furu. Skeppets 11 meter höga mast är av furu och kan fällas akterut. Den ryms då i skeppet. Skeppets 12 meter långa rån är av gran och seglets yta är 104 kvadratmeter. Det ståtliga drakhuvudet i alträ (från kinnekulle)är formgivet och hugget av skulptör Martin Hansson i Husaby . Som förebild har man använt en runsten vid kyrkan i Husaby, beläget bara ett par mil ifrån Blomberg. Drakhuvudet går att fälla nedåt vid seglats. Träsniderierna på för- och akterstäv har Anette Gustavsson gjort. Marlene Kangas har gjort drakhuvudet på rorkulten.

Skeppet är godkänt att ta passagerare av sjöfartsverket. Det är utrustat med många moderna detaljer för en säkrare och bekvämare resa. Förutom åror och segel drivs skeppet fram av en 200hk stark Pentamotor. Skeppet är också utrustat med flytvästar, livflottar, frälsarkransar, kompass, VHF-radio, GPS, ekolod, länspumpar, mistlur, lanternor och till och med en toalett.



Vi andvänder oss av olja :
Owatrol International Nordic A/
Postboks 63, Lilleaker - 0216 Oslo - Norge
Tel: +47 924 536 80 - Fax: +34 934 52 14 54